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这届青年很会赚投资者风格不同于前辈日前，国泰君安发布一组数据，采集了“90后”青年投资者的投资数据，“君弘APP”中的“90后”青年投资者，1月份以来最高收益率为1427%。国泰君安数据显示，从“君弘APP”的平均每日使用时长数据来看，90后为4.9小时，80后为4.1小时，70后为2.5小时；户均资产方面，90后为5.17万元，80后为7.95万元，70后为17.95万元；日均成交额方面，90后为4.59万元，80后为6.58万元，70后为9.39万元；每只股票持仓天数方面，90后为22天，80后为28天，70后为31天。

但会议记录显示，就在美联储7月30-31日政策会议召开一周前进行的投票中，六家地区联储银行仍然投票支持将向商业银行提供紧急贷款的利率维持不变。会议记录显示，他们的理由是“就业市场强劲而且通胀率接近”美联储的2%目标水准。地区联储理事对贴现率的建议并不是美联储利率政策投票，但他们的投票往往反映出其所属联储主席的观点。

>减税与扩张性的逆周期政策相比，存在一定的优势>>扩张性逆周期政策可能存在一定的副作用针对信用收缩实施的扩张性的逆周期调控政策虽能起到稳定经济的作用，但其副作用也不容被忽视。一方面，快速扩张的货币政策通过降低利率能够增加投资，扩大生产，进而得以起到稳定经济的作用，但同时也易造成杠杆泡沫和通胀问题。如下图所示，当政府实行扩张性货币政策时，货币供应量上升，房价指数也随之上升，其中与M1的相关性尤为明显。即逆周期的扩张性货币政策产生了不可忽视的资产泡沫，进一步导致了隐性通胀问题。

姜岩表示，航运业是典型的重资产、高风险行业，需要有效的价格风险管理工具。据统计，过去十年上海出口集装箱运价指数平均年化波动率超过了40%，上海至欧洲航线的平均年化波动率更是超过了100%。集装箱运输市场传统的规避价格波动风险的方式主要是签订长期协议，难以满足企业风险管理需求。目前，境外航运衍生品大致包括场外的远期运费协议（FFA）和场内的交易所产品两类，但总体成交规模都不大，并且主要集中在干散货和油轮运输领域，集装箱运输市场缺乏避险工具。

另外，也有不少风控从业者，提出了一个观点：对部分用户来说，现金贷的风控是无效的。因为很大一部分用户，都是借新还旧，最后借不到钱的时候，会突然陷入债务危机，开始逾期。所以风控表现上，一个非常好的客户，会突然变成坏客户。但这个恶性循环，正在因为监管的介入，而打破。

值得注意的是，3月7日，北向资金净流出39.70亿元，创年内单日净流出新高，是继3月6日净流出8.35亿元的第二日净流出，这也是北向资金年内首次出现连续两个交易日净流出。业内人表示，随着北向资金收益大幅提升，不排除部分资金选择获利了结的可能。