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[文/观察者网 徐乾昂]当地时间11月9日，中美将在华盛顿展开第二轮外交安全对话。这场会议被多位美国高级外交人士看好，称中美将“坦诚交流”，认为这是“美方想要改善对华关系”。然而就在开会前一天，有一位美国官员“唱反调”，无端指责中国“违反网络安全协议”。

南船和北船主要以地域区分，长江以北包括武汉在内的造船工业（船舶总装、科研院所及一些非船业务）归属北船，长江以南的船舶总装资产（包括中船防务、钢构工程、中国船舶三家上市公司）划归南船。经营方面，南北船各自涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科考装备四大类业务。不同的是，北船拥有28家科研院所，集中了我国船舶系统设计（尤其是军用船舶）的绝大部分。南船仅有9家科研院所，且偏向民用，其建造能力更为突出。

“一回来，什么都没有了。”2010年7月，刑满释放的赵守帅回到永昌县，却发现农机公司办公楼及数十套住宅均已易主。原来在他被刑拘至河南那年，金昌中院作出判决，这些房产均为农机公司所涉一起债务纠纷的抵押物，悉数被顶抵给了农行永昌支行。但赵守帅不认这笔“欠债”，他打起了一场“马拉松”式的讨房官司，并最终获得了法院的支持。2014年，案件改判，法院责令永昌支行返还房产。

金庸自幼博览群书，学识渊广，不论中国古代的历史地理、政治宗教、诸子百家、琴棋书画、诗词歌赋、医卜星象等，全都融汇于小说中，文化知识和修养极为丰富，近年已被内地及香港纳入初中教材。一名中学生曾表示：“金庸先生虽然没有教过我读书写字，但我从他的作品，学到了很多有关中国文化的知识……他不但是一位著名的大作家，在我心中他也是我的老师，让我把最真诚的祝福，送给这位老师吧！”

王华君认为，对照北船此前的资产重组思路，南船已迈出明确平台运作定位、划分船舶产业链业务的重要步伐，以产业化思路打造三大专业资产整合平台。中国船舶将定位船舶总装平台，拟注入整船制造与船舶修建资产，业务涵盖军、民品，类似于北船旗下的中国重工；中船防务将定位为船舶动力平台，拟注入动力装置设计与制造资产，类似于北船旗下的中国动力。还有一个中船科技偏向高技术、多元化发展。

责任编辑：张义凌5月以来，次新股指数节节攀高，其中通达信次新股指数5月累计涨幅为11.22%，大幅跑赢同期上证综指4.29%的涨幅。昨日次新股板块再现批量涨停，总共有24只次新股涨停，包括卫信康、鹏鹞环保、南京聚隆、爱婴室、科创股份等。从中可看出，目前市场的热点主线仍旧是次新股，以及次新股叠加其他热点带来的短线行情。